大家對MotoGP可能陌生，但相信一定聽過羅斯大名。這位觀眾緣極佳的鐵騎奇才，9登世界之巔（所有級別）堪稱「格電」史上最偉大車手之一，他04年為證「人定勝車」，毅然由「豪門Honda」跳槽「魚腩Yamaha」，領導車隊進行研發工作，結果靠部曾被視為「垃圾」的M1戰車，開創了「羅斯王朝」，簡直「神級」！去年羅斯季初炒車骨折，6周後竟「棟」住拐杖復出並即踏上頒獎台，最終還爭到總季軍，難怪連勞倫斯都要送上「年度最佳復出獎」，問你服未？
然而一山不能藏二虎，受到「車霸」隊友羅倫素挑戰，加上「伯樂」 Yamaha「揸弗人」古澤政生退休，羅斯無奈與舊主結束7年「婚姻」，加盟法拉利「姊妹車隊」Ducati，湊成「意大利製造」夢幻組合。
據聞羅斯「Man in Red」年薪達1,500萬歐元，接近Yamaha出手一倍，「Doctor」坦承這是其15年職業生涯最大「冒險之旅」，但強調跳槽絕非為錢：「古澤先生退休是我離開主因。過去7年，他一直是Yamaha核心人物，沒有了他我不知道會發生甚麼事，令我對車隊未來感到擔心。」
「我需要新挑戰、新環境，這樣才能激發出新動力。」被指遭羅倫素「逼走」的羅斯又說：「我在Yamaha的工作已經結束了，況且他們都擁有偉大的車手啊，像羅倫素和頂替我的史派斯，看來這是我離開的最佳時機了。」羅斯過檔夥拍美國「型男」希頓，澳洲「天王」史東拿則由Ducati轉會Repsol Honda聯手西班牙「天才」柏度沙，4大猛將齊齊夾擊衞冕總冠軍羅倫素，Wow！超精彩、勁好睇！
儘管羅斯已年屆32，去年11月接受肩膀手術後尚未回復100%狀態，季前測試亦未見突出，但沒有人會懷疑他第10次贏取世界冠軍的實力和機會：「無可否認我年紀大了，對手又強，但Nothing is impossible，我們凡事都要嘗試啊！」MotoGP卡塔爾站始於04年，至08年破天荒改為夜賽，羅斯在此有不錯往績，曾3次奪冠，今晚更以衞冕身份亮相，傾力為新生涯搶頭彩！ (刊於2011/03/20)
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